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カーナビスタンドがごめんなさい。 [BEAT]

今日はナビちゃんが、いやスタンドがこうなりました。

「ごめんなさい、もう無理です」と言ってます。

たしかに10年以上使ったけど、もう少し頑張ってほしかった。

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とりあえず隙間に段ボールを入れて仮固定。

車体だけでなくアクセサリーも壊れていくのね。

BEATは加速時にエンジン回転を上げると振動が出るようになっているので3000回転を超えないようにシフトチェンジしてアクセルをソ~っと踏み込む状態です。

ミッションはもうだめです。

でも前回のBLOGの通りマダマダ諭吉さんが旅立ちそう。

もうトリプルミリオン突破は確実。

大変ですが、今の楽しみはフォトキナで発表があったE-M1 Mark2とDMC-G8。

良かったらリサイクルした費用で何とか買うつもり。

「これはこれ、それはそれ」で私は生きていくのだ。


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四十九日を迎えて、 [other]

3連休なので珍しくBLOGあっぷ

NIKON P510 手持ち撮影した京都タワーです。

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これは私が撮ったものではありません。

8月に仏さまになった父が病院から撮ったものです。

夏休みに家庭の用事と書きましたが、そういう事でした。

とくに好きでもなく一緒にどこに行くでもなくでしたが、趣味の部分ではたぶん兄弟の仲では私が一番近いと思います。

なので四十九日を過ぎたのでアップすることにしました。特に寂しい思いもなく普通の生活に戻っているので御心配なく。

で、ここ数か月でこれは心がけないとダメだと思う事の発表です。

健康管理

これ重要!体調に異常を感じたら直ぐに病院に行きましょう。

父は以前の病気の定検で毎月医者に行っていました。なのに体が痛いことを相談せず放置。

そのため、突然(家族にとっては)足がしびれると。でもこの段階では医者を拒否。

次の日には2階から歩いて降りられなくなりました。

救急で病院に行くと即入院、夜手術

医者から「しばらくは」と言われました。しばらくってどれくらい?

3月の終わりに入院、4・5・6月と病院で7月家に帰ってきて8月に旅立つ。

あっという間でした。特に最後はやせてミイラみたいに細かった。

早期発見・早期治療。

②整理整頓

これは何をするにも基本です。今、そして家族のため。

当然私が片づけを行うのですが、父はBLOGでかたずけられない人と書いた通りです。

ボールペンや電池があっちこっちから出てくるしコンタクト洗浄液が500ccボトルで未使用20本、しかも期限切れ。

アホか!お金をドブに捨てるも同じだ。

最低でも同じものは同じ場所で保管し、消耗品はどんぶり勘定しないで計画的に購入しましょう。

京都市は日本で一番分別が多いので大変なんだ。

③清掃

タバコを吸う人だったので部屋は黄色く押し入れの中も黄色い。煙はすごいよ。

物は黄色く全て使用できない、全廃棄。

物を捨てるのもお金がかかるのを知らないのか!

掃除もまともにしなかったのでホコリがヘドロ状態で、テーブルの下はカビが生えてる。

もう部屋は清掃ではなく改装しないといけない状態。

と、①②はともかく③は迷惑です。

 

ここからは事が起こったときです。

私は葬儀社にお願したのですが、2日くらいで諭吉さんが80人ダッシュ。

全く贅沢してませんよ。柩車だってTOYOTAのADだよ。

初七日までの1週間で諭吉さん150人ダッシュで離れていきました。

で四十九日。諭吉さんトータルで200人全力疾走で去っていきました。

ネットで検索すると「小さなお葬式」とかアマゾンのお坊さん便など今風のものがあるので、過去の習慣や見栄は不要です。

元気なうちから家族で話し合っておくべきです。

権利ものなどの引継ぎも元気なうちに行いましょう。

特に自営の人はお店の引継ぎを、後では大変ですよ。

私は式を家族葬とし、内容は喪主の私がすべて決定したのでだれも文句は言いませんでした。

まぁ金も力も出さんのに口だけ出す奴は許しませんけどね。

墓も後々の事まで考えておきましょう。

私は共同墓地に入れると生前から宣言していたし家族で意思統一出来ているので問題なく進んでいます。

さあ、ある程度お金が必要だと感じてもらえました?

家族で話をして「不吉だ!」などという人は、どうなるのか想像できていないのです。

話をすることは良いことです。それをキッカケに連絡すべき親族を知り、これまでの人生を知ることになるのです。

 

余計な話でごめんなさい。

父が最初に使ったデジカメは私が貸したコンデジLUMIXで、そのあと自分でNIKONクールピクスを買っていたのを思い出して何か書いておきたかっただけです。


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イヤホン CKS550とSoundTrue Ultra [ゆるゆる]

タブレット用に安いイヤホンを使っていました。値段の割に音質もまあまあなのですが、右耳にうまく入らなかったのです。

この角度が合わなかった。

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1年以上我慢したが、このさい音もグレードアップさせようと新規購入。

価格も安いオーテクATH-CKS550(SOLID BASSの下位機種)

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チョット大きいので余裕で耳に入りました。

音の感想の前に、家で使っているイヤホンは(オーテク)ATH-CKS90NCと(SONY)XBA-2です。

で、CKS550はCKS90NCより高音の伸びが抑えられていますが低音は同じ。

下位機種ですが間違いなくSOLID BASSの音です。

高音も綺麗に聞きたい方は上位機種を買いましょう。

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これを買うためにヨドバシでいろんな機種を聞いたのが悪かった。

またムクムクと欲しい病が出てしまい、これも買った。

BOSE Sound True Ultra (for アンドロイド)

BOSEはお気に入りですが、イヤホンは長い間持ってなかった。

全く値引きが無いけどイヤホンの世界ではこれより髙いのいっぱいある。

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耳に入れる部分はシリコン製で長時間付けても痛くなりにくい。

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音はBOSEと聞いてイメージする低音ボワボワのQC20のような音とは全く異なる。

出てないわけではなく締まってる。

高音は限界無く伸びる感じはないけど低音とのバランスが良いので全体としては聞きやすい。

もう一つBOSEのイメージ、音が広がって聞こえる(空間が広い?)感じはそのまま。

よく言う原音に忠実とかボーカルが前に出てとかは無い。

BOSEに限らず各社独自の設計・チューニングがあるので、好き嫌いはあるけどこれは私にあってると思う。

疲れない音かな?

残念なことは私のスマホ(シャープSH-07E)は再生・停止以外コントロールできなかった。


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BEATトラブル [BEAT]

買い物に行った帰り、駐車場に戻ると...

あれっ

スモールランプ点けたっけ?

ランプスイッチはと、、、、、OFFだよ。

たぶんあれだ!

ブレーキペダルのスイッチだ。

と、考えたところでHONDAのお店へ電話。

とにかくブレーキランプ点灯のまま、お店に向かうことにしました。

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途中、後ろの車が間隔をス~っと開けていくのを見ました。

やっぱりな、挙動不審車に見えるよね。

結果は思った通り、スイッチが壊れていたので交換です。

費用は1000円。その日のうちに修理完了。

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こんなことがあると考えちゃいます。

年齢的にあと何年自分が運転できるのか。

BEATのメンテは、補修部品は。

走行中にトラブルが出たら。

いや、もう普通の軽でいいんじゃない。

とか。


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FRANK WORK STUDIO コラボ企画!! Mayu [撮影会]

今回も撮影会です。

スタジオとのコラボ企画とのことでいつもと違い多数のモデルさんで募集がありました。

その中でも以前お会いしたことのある方にお願いしました。

人見知りなんで...

Mayuちゃん。

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場所は何度も撮ったことのあるスタジオです。

また懲りずクロスプロセスで。

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目がパッチリしてるし力あります。

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これもクロスプロセスですが、壁の色がいい感じになりました。

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今回は1対1で60分だったけど、途中から撮り方・構図のアイデアが無くなった。

もっと考えないとダメだな。

モデルさんをもっとカワイク・かっこよく撮りたいのですが、思うようにいきません。


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夏休みの最後に撮影会(青山 愛璃佳 さん) [撮影会]

今年の夏休みは家庭の用事で1週間つぶれてしまった。

最後に残った土日はどうしようと考えたが、タイミングの合った撮影会に行ってきました。

スタジオ部の最後チョットとロケ。

スタジオに行ったらストロボで撮ってた。

「はい」と言ってホットシューに付けるストロボのリモコンみたいなの渡された???

何じゃこれ!

何にも知らない私は言われるまま設定して撮影開始。

私物の扇子を持っていただきシャッターボタンを押す。

へ~。

こんな感じで撮れるんだ。

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まだまだ知らないことが多い私。

参加してる人は皆やさしいから色々アドバイスしてくれる。

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ロケは夕暮れ。

場所は一度住んでみたいと思う雰囲気の良い場所。

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レンズはM.Zuiko 45mm F1.8

パナの42.5mm F1.7 も良いらしいが、解放での玉ボケはこちらが優秀。

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モデルの愛璃佳ちゃんと初めて会ってから1年ちょっとですが、どんどん綺麗になっていきます。

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いままで夕方から夜の部は参加しなかったのです。

夜は目が見えないから、オッサンなんで...(泣)

でも何とか行けるかも。


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夏休みに撮影会(久野 絵里子 さん) [撮影会]

先週から夏休みだったので、11日に撮影会に参加しました。

モデルさんは久野絵里子さん。

下手くその私ですが、ネットで写真を見ていて撮ってみたいなと思っていた方 。

写真もかわいかったが実際にお目にかかるともっとかわいい。撮影中もつねにかわいい。

今回はスタジオとロケです。

まずはスタジオです。

DMC-G7+M.Zuiko 25mm F1.8

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参加者は3人だったので、結構思い通りに撮れたかな。

今回もクロスプロセス多用。

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シルエット重視で露出補正をマイナスにしてみました。

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E-M10 Mark2+M.Zuiko 45mm F1.8

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ロケは祇園で浴衣。

DMC-G7+M.Zuiko 25mm F1.8

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観光地は人が多いので大変です。

E-M10 Mark2+M.Zuiko 45mm F1.8

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露出補正をプラスにしてふんわり雰囲気をだして...無理だったか。

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今回はそこそこ思い通りに撮れました。

初めて撮影会に参加したころを思えば確実に良くなってる気がしますが、他の参加者を見るとまだまだとも思います。

※写真は所属事務所㈱SISTERMANAGEMENT様より当ブログ掲載の許可を頂いております。


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ウオッシャー液補充 [BEAT]

久々のビートいじり。

といってもウオッシャー液が無くなったのでSABへ買いに行っただけ。

108円を5%引きハガキを使って103円で購入。

タンクが小さいので大量に買ってもあまるだけなのと、こだわりも無いので毎回これを買います。

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これと水を1:1で割ってこんなもの。 

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さて、この前試乗した中古のS660はまだ売れてないみたいですが、試乗のガッカリ感と新車購入納期の長いことがユックリ考えることなり、車自体の購入意欲が小さくなりました。

ビートの劣化は少しずつ進んでいるのが現実で、ボディ塗装とミッションが長くは持たない雰囲気出ています。

だから修理...という気も起きず放置して乗っている状態です

もうどうするか全く決められないのです。

S660対策については少しづつ調べていて、アクセルのヌルヌル加速はスロコンで何とかなりそうですがインフォメーション皆無の電動パワステはドウショウモナイ。

いま、ビートのミッションが壊れたら、しばらくは車無しの生活かな?

そもそも月に2~4回しか乗らないので、車無しでも生活が問題なくできるのも購入意欲が上がらない要因の一つです。

S660が想像通りの車だったらすでに買ってましたが...

スポーツカーなのにインフォメーションを返さないのが問題だ。


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スタジオ撮影会に参加(大川真代 さん) [撮影会]

今回のモデルさんは、前に主催者の人に「この人なら募集枠全部埋まると思いますよ」と私が言った人。

大川真代さん。

ほんとに全部埋まった。

予約の埋まる速度が速かったしキャンセル待ちまで多かったらしい。

人見知りの私は超キンチョーしていたので、モデルさんに撮らせてもらった感じ。

DMC-G7+M.ZUIKO 25mm F1.8 からです。

G7はオリレンズとの組み合わせでは手ぶれ補正が無いので、広角側担当。

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私の腕はこんなもの。記念写真になってしまった。

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お気に入りのクロスプロセスで。

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ここからE-M10 Mark2 + M.ZUIKO 45mm F1.8

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今回は構図なんて考える余裕なし。

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GTのRQの写真しか見た事なかったのでクールな印象しか持ってなかったけど、実際はとっても可愛らしい方でした。

人気があるのも納得です。

※写真は所属事務所㈱SISTERMANAGEMENT様より当ブログ掲載の許可を頂いております。


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京都鉄道博物館に行ってきた [京都]

やっと都合がついたので、平日に休みを取って行ってきました。

今回は梅小路公園を通りましたが、案内にこんな像が置かれていました。

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開館10分後に到着。並んでる。

夏休みだから仕方ないな。ほんとの平日ならすいてるでしょう。

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ここまで並ぶこと15分、券売機までもう少し。

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ようやく入場。20分かかった。

さいしょはプロムナード、屋根のある屋外。

昔ラジコンで遊んだ場所が変わってしまった。

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私世代の新幹線はこれ。0系。

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何度も書いてますが、私は鉄道好きではないのでこれが何か詳しく知りません。

「お~でかいな~」って感じです。

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ここが線路から博物館内に車両を引き込むところ。

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中に入ると、1番人気の新幹線500系。

お子様の記念写真が途切れません。辛抱強く待って撮りました。

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こんなのもあります。

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下を見れる車両もあります。これレールを上げてるらしいです。

掘るとあれが、遺跡がでるから。

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1階はざっと見るだけで1時間ほどかかった。

2階に上がって上から見る。

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お昼にレストランは満員。

こ~だと思ってくるときコンビニで菓子パンとチョコバー買っといたんだ。

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弁当もプロムナードで売ってるけど、食べる場所を探すのが大変。

食事場所に開放されてた会議室みたいな所で食べてたら保育園の団体さんが来たので急いで場所開けた。

※食事の持込OKですが、飲食できる場所は決まってます。

スチーム号はこれまで通り走ってる。

サービス満点で汽笛を長く聞かせてくれた。

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あんまり詳しく書いちゃうと来る人の楽しみが無くなるのでこのくらいにしときます。

鉄道好きは間違いなく楽しめる場所です。

私は京都駅から徒歩で往復しましたが、北側出口からだと徒歩15~20分かな。

迷わない自信があるなら八条口からでて八条通り西進、梅小路公園突っ切り、がいいかな。

自信ない人は、バスかタクシーで。


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